觀光小火車與其說代步車，倒不如說是一款交通出行載客專用工具，因為它并不是單節車廂，只是一個火車頭后面拖掛幾節車廂，相近列車，實際上觀光火車機器設備在規定中是叫“旅游觀光火車”，因為其更像列車因此一般叫觀光火車。觀光火車是由單獨的火車頭和后面拖掛的四節單獨火車車廂構成，和電動觀光車有壓根上的差別，這款機器設備關鍵適用大中型旅游景區、大農場、度假村、兒童游樂場等人流量較為大的地區應用。

觀光小火車有以下優勢：

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    1、載客總數：觀光小火車因為是拖掛方式，一般是“一拖四”或是“一拖四”，單節車廂載客達到三十五人，規定一輛車大載客七十二人，而電動觀光車大載客二十三人；

    2、旅游景區經營成本：一樣配用七十名游客，僅需1部觀光小火車（即1名駕駛員），或是4部傳統式電動觀光車（即4名駕駛員），如此一來，既提升了運輸能力減少了旅客侯車時間，也為旅游景區節約了工作人員薪水成本費；

    3、旅游景區盈利：觀光小火車產品成本較高，外型又漂亮，游客更想要搭乘觀光小火車，如此一來，能夠售出比電動觀光車高些的門票，若電動觀光車門票十五元，小火車票價少二十元，單人多收五元，每日人流量數萬人就非常多盈利五萬元。

    4、誘惑力：觀光小火車外型是仿舊式蒸汽火車造型設計，有高高地煙筒、“丁丁當當”的銅鈴和“哐吃哐吃”的仿真模擬聲效，在高鐵動車和飛機場普及化的今日，早已沒辦法見到這般復古時尚的觀光小火車造型設計了，因此其自身針對旅游景區來講也是一條靚麗的美景，引人注意的寶物。

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    電動觀光車是娛樂休閑代步車，一般是單節車廂，汽車駕駛室在火車車廂正前方，側后方是旅客坐位，和平常人們搭乘的公共汽車相近，只不過是對比火車車廂較小但運作更為靈便便于實際操作簡易，特別適合各種各樣游玩景點，生態園林酒店餐廳，港口，飛機場等地應用。

    傳統式電動觀光車也是許多優點，例如造型設計精巧，適用場所受到限制的狀況；例如速率更快，上坡力更強等。

    綜上所述，觀光小火車和傳統式電動觀光車都有優勢，顧客在購買時還是要依據本身場所的具體情況做挑選，盡快為游客服務項目！